Sợi xe cáp
Sợi xe cáp là loại sợi xe có độ chặt và độ căng, được tạo bằng cách ghép nhiều sợi đã xe rồi xe mạnh theo chiều ngược với chiều xe ban đầu.
Mục lục6 mục
Định nghĩa và tổng quan
Sợi xe cáp là phương pháp xe sợi, trong đó các sợi đơn đã xe sơ bộ được ghép lại và xe mạnh theo chiều ngược với chiều xe sơ bộ, hoặc chỉ bản thân loại sợi đó. Bằng cách kết hợp hướng xe và độ xe, sợi được tạo độ chặt.
Đây là tên gọi liên quan đến cấu trúc sợi và công đoạn xe sợi, không phải là tên nguyên liệu hay tên cấu trúc dệt. Ngay cả với cùng một loại sợi xe cáp, tính chất của vải vẫn thay đổi tùy theo nguyên liệu, cỡ sợi, số sợi, lượng xe và công đoạn hoàn tất sau đó.
Đặc điểm
Nhờ độ xe mạnh, các xơ sợi liên kết chặt hơn, bề mặt tương đối gọn gàng và dễ tạo cảm giác đứng dáng, có độ đàn hồi và cảm giác khô thoáng. Trong vải dệt, điều này có thể mang lại bề mặt sắc nét hơn và vẻ ngoài hơi rõ nét.
Tuy nhiên, cảm giác bề mặt do độ xe còn phụ thuộc nhiều vào nguyên liệu và mật độ. Không phải lúc nào cũng tạo ra loại vải cứng; với cỡ sợi mảnh hoặc vải mỏng, nó cũng có thể được dùng để tận dụng độ nhẹ, cảm giác mát và độ rời khỏi da.
- Dễ tạo độ đứng dáng và độ đàn hồi
- Xơ lông dễ được hạn chế, bề mặt có xu hướng sạch và rõ hơn
- Dễ cho cảm giác khô thoáng, mịn
- Cần kiểm tra hiện tượng xoắn hoặc lệch sợi do hồi xe
Công dụng chính
Sợi xe cáp được dùng cho vải dệt hoặc vải đan tận dụng độ chặt của sợi và cảm giác mát. Ngoài áo sơ mi, áo kiểu, đầm liền thân và chân váy, còn được cân nhắc cho quần áo nhẹ và vải lót, ở những công dụng cần bề mặt gọn gàng.
Có thể được dùng cho chất liệu mỏng đến trung bình dành cho mùa xuân hè, nhưng không thể chỉ dựa vào mùa để quyết định công dụng. Cần kiểm tra độ xuyên thấu, độ thoáng khí và khả năng giữ ấm bằng cách kết hợp trọng lượng, cấu trúc, mật độ và tỷ lệ pha nguyên liệu.
Lưu ý khi chọn và sử dụng
Khi chọn vải, không chỉ xem tên gọi sợi xe cáp mà còn phải kiểm tra thành phần, cỡ sợi, mật độ, trọng lượng, công đoạn hoàn tất và độ co rút. Khi làm mẫu thử, cần đánh giá cả thay đổi kích thước sau giặt, độ xoắn và nhăn đường may.
Với loại vải dùng sợi xe mạnh, tùy điều kiện cắt và may có thể thấy rõ lệch đường canh sợi hoặc lệch đường may. Trước khi cắt, nên để vải nghỉ, nắn chỉnh canh sợi, và thử may để điều chỉnh kim, chỉ, lượng kéo vải và độ căng chỉ.
Cách giặt phải theo loại xơ sợi và công đoạn xử lý. Vì giặt nước có thể làm co rút hoặc thay đổi cảm giác bề mặt, nên cần thử giặt trước khi sản xuất hàng loạt, đồng thời kiểm tra có xử lý chống co rút hay không và thiết kế kích thước sau may khi cần.
Phân biệt với thuật ngữ gần giống
Sợi xe mạnh là tên gọi chung cho loại sợi có số vòng xe nhiều, bất kể là sợi đơn hay sợi xe nhiều đầu. Sợi xe cáp nhấn mạnh vào cấu trúc và phương pháp xe mạnh bằng cách kết hợp xe sơ bộ và xe ngược chiều, nên hai khái niệm này không đồng nghĩa.
Sợi đơn và sợi đôi là phân loại theo số lượng sợi cấu thành. Sợi xe cáp thường dùng khi ghép và xe nhiều sợi, nhưng chỉ là sợi đôi thì chưa đủ để thể hiện cấu trúc xe hay cảm giác bề mặt của sợi xe cáp.
Câu hỏi thường gặp
Sợi xe cáp và sợi xe mạnh có giống nhau không?
Không cùng nghĩa. Sợi xe mạnh là tên gọi chung cho sợi có số vòng xe nhiều. Sợi xe cáp chỉ phương pháp hoặc cấu trúc xe sợi, trong đó sợi đã xe sơ bộ được xe ngược chiều để tạo độ chặt. Cảm giác thực tế của vải còn phải xét thêm nguyên liệu, lượng xe, độ dày sợi và cấu trúc vải.
Vải sợi xe cáp có bị co khi giặt không?
Việc có co hay mức độ co không được quyết định chỉ bởi bản thân sợi xe cáp. Nó thay đổi tùy theo nguyên liệu như cotton, len, rayon, cấu trúc dệt hoặc đan, nhuộm hoàn tất và điều kiện giặt. Trước khi thương mại hóa sản phẩm, cần kiểm tra độ co của vải và thử theo phương pháp giặt dự kiến để phản ánh vào thiết kế kích thước.
