Sợi xe Hacchō

Định nghĩa và tổng quan

Sợi xe Hacchō là phương pháp xe sợi khi kết hợp nhiều sợi, trong đó điều chỉnh hướng xe và mức độ xe của từng sợi để dễ triệt tiêu lực xoắn. Phương pháp này được dùng nhằm tạo ra sợi cân bằng tốt, hạn chế tình trạng xoắn vặn và cuộn tròn do xe sợi.

Xe Hacchō là thuật ngữ chỉ phương pháp sản xuất sợi, không phải để chỉ loại sợi, cấu trúc của vải dệt thoi hay vải dệt kim, hoặc tên của vải. Ngay cả cùng là sợi xe Hacchō, tùy vào nguyên liệu, số sợi, lượng xe và công đoạn hoàn tất mà độ dày, cảm giác bề mặt và công dụng của vải sẽ khác nhau.

Đặc điểm về cảm giác và hình thức

Khi lực xe được cân bằng, sợi ít bị xoắn vặn hơn và sau khi dệt hoặc đan, vải cũng có thể ít bị xiên sợi hoặc vặn méo hơn. Ngoài ra, vì kết hợp nhiều sợi nên đặc trưng của nó là dễ tạo độ phồng, bề mặt hiệu ứng và độ đứng vừa phải, khác với sợi đơn.

Độ bóng, cảm giác khô mát, xù lông, độ bền và độ co giãn không phải là những tính chất được quyết định chỉ bởi xe Hacchō. Điều quan trọng là phải xem xét đồng thời liệu vật liệu là sợi filament hay sợi kéo sợi, mức độ xe mạnh hay nhẹ, độ dày của sợi và mật độ dệt/đan.

Công dụng chính

Sợi xe Hacchō được dùng cho các loại vải dệt thoi và vải dệt kim cần hạn chế độ xoắn của sợi. Tùy theo vật liệu và thiết kế, nó được ứng dụng cho áo sơ mi, áo kiểu, sản phẩm dệt kim, trang phục nhẹ, vải may váy và phụ kiện thời trang, trong những trường hợp cần bề mặt đẹp và độ ổn định kích thước.

Tính phù hợp theo mùa không thể chỉ đánh giá dựa trên phương pháp sản xuất sợi. Những loại dệt/đan mỏng bằng số sợi nhỏ thường phù hợp xuân hè, còn thiết kế số sợi lớn hoặc mật độ cao có thể phù hợp thu đông. Cần kiểm tra trọng lượng, độ dày và độ thoáng khí bằng mẫu vải để quyết định công dụng.

Cách chọn và lưu ý khi sử dụng

Khi chọn, cần kiểm tra tỷ lệ pha, số sợi, cấu trúc như sợi đơn hay sợi đôi, hướng xe, cấu trúc dệt/đan và trọng lượng. Cũng cần xem xét mặt phải và mặt trái của vải, cũng như biểu hiện theo chiều sợi dọc/ngang; trước khi cắt, hãy trải cuộn vải để kiểm tra có thay đổi kích thước hay bị xiên sợi không.

Độ co rút và thay đổi cảm giác sau khi giặt chủ yếu phụ thuộc vào loại sợi và công đoạn hoàn tất. Trước khi sản xuất hàng loạt, cần tiến hành xử lý nước hoặc thử giặt và phản ánh tỷ lệ co rút vào rập. Khi may, tùy theo độ co giãn và độ trơn trượt của vải mà điều chỉnh kim, chỉ và điều kiện đưa vải, đồng thời kiểm tra nhăn đường may.

• Giặt và là ủi theo ký hiệu giặt của từng loại vải.
• Kiểm tra chiều sợi và độ xiên sợi trước và sau khi cắt.
• Trước khi sản xuất hàng loạt, kiểm tra kích thước sau giặt, bề mặt đường may và độ xoắn vặn.

Khác biệt với các thuật ngữ tương tự

Xe sợi là tên gọi chung cho thao tác cơ bản dùng để xoay sợi nhằm gom các xơ hoặc các sợi lại với nhau. Xe Hacchō chỉ phương pháp xe sợi trong đó kết hợp lực xe của nhiều sợi, có xét đến sự cân bằng lực do xe sợi tạo ra.

Sợi xe mạnh là loại sợi có lượng xe lớn, thường được dùng để tạo cảm giác khô mát hoặc mát lạnh. Sợi xe Hacchō cũng có thể được thiết kế với lượng xe lớn, nhưng hai khái niệm này không đồng nghĩa. Cần phân biệt rõ giữa việc có phải xe Hacchō hay không và việc có phải sợi xe mạnh hay không.

Câu hỏi thường gặp